Logo
Home
Station Holland Spoor

Dakrenovatie Holland Spoor, Den Haag

De verschillende faciliteiten op en rondom het station Holland Spoor in Den Haag zijn de afgelopen jaren ingrijpend veranderd. Dit maakt dat het station klaar is voor de toekomst en de groeiende stroom met reizigers beter kan faciliteren. Een onderdeel van de werkzaamheden op het station was onder andere het repareren van de vele lekkages van het dak van zowel de stationshal en de perronkappen. De bitumineuze dakbedekking was dusdanig verouderd dat herstelwerkzaamheden niet meer efficiënt bleken.

Bij eerdere renovatie- en nieuwbouwprojecten van stationsgebouwen en perronkappen is RESITRIX® EPDM dakbedekking naar tevredenheid toegepast, de keus om bij deze klus weer voor RESITRIX® te kiezen was dus snel gemaakt. RESITRIX® EPDM dakbedekking is bij uitstek geschikt bij renovaties van daken. De dakbanen zijn volledig bitumen compatibel, waardoor ze direct op een bitumen onderlaag verkleefd kunnen worden. Dit resulteert in een efficiënte en effectieve renovatie van het dak, zonder dat de “gebruikers van het desbetreffende gebouw” hier hinder van ondervinden.

Bahnhof Holland Spoor, Den Haag, NL

De uitdaging

Image

Een totale oppervlakte van ca. 11.000 m2 met talrijke gebogen koepeldaken moest worden afgesloten. Bovendien moest tijdens de geplande uitvoeringsperiode tegelijkertijd het stationsplein worden heringericht en werd het daarom uitgebreid afgesloten, wat de logistiek aanzienlijk bemoeilijkte. De renovatiewerkzaamheden tijdens de lopende werkzaamheden worden uitgevoerd, omdat het onmogelijk zou zijn geweest het station enkele maanden stil te leggen. Alles moest dus goed worden voorbereid en vervolgens snel worden uitgevoerd.

Dakrenovatie

BOKO Dakdekkers B.V. heeft de dakrenovatie uitgevoerd met RESITRIX® MB EPDM dakbedekking. Deze is direct over de oude bitumenafdichting verwerkt.Hierdoor hoefde de bitumenlaag niet op een tijdrovende en kostenintensieve manier verwijderd en afgevoerd te worden, wat ook een aanzienlijke impact zou hebben gehad op de operationele doorstroming in het station.

RESITRIX® MB is vooral geschikt voor mechanische bevestiging. Deze montagevariant was de veiligste oplossing voor de renovatieopdracht, gebleken uit de windlastberekening.

In de dakrandzones werd de partieel zelfklevende RESITRIX® SK Partial Bond toegepast.

Image
Image

Daarom RESITRIX® EPDM dakbedekking

De spoorwegmaatschappij was vooral overtuigd van de veilige verwerking door heteluchtlassen zonder open vuur en dus zonder brandgevaar voor het monumentale gebouw. Maar ook het criterium duurzaamheid speelde voor de fabrikant en opdrachtgever een doorslaggevende rol bij de materiaalkeuze: Het Süddeutsches Kunststoff-Zentrum certificeert dat RESITRIX® EPDM een gebruiksduur van meer dan 50 jaar heeft.

Projectgegevens

Project

Dakrenovatie Hollands Spoor, Den Haag

Architect

Dirk Antonie Nicolaas Margadant

Opdrachtgever

ProRail B.V.

Dakdekker

BOKO Dakbedekkers B.V.

MATERIAAL

RESITRIX® MB en RESITRIX® SK

Partial Bond